> Zprávy > Novinky z oboru

Jak urychlit aplikaci elektronického obchodování v čínské přístavní logistice

2023-03-24

Jak zrychlit čínskou přístavní logistiku? Stanovením relevantních ukazatelů pro aplikaci přístavního logistického elektronického obchodu autor porovnává konkurenceschopnost velkých přístavů doma a v zahraničí, komplexně hodnotí úroveň přístavního elektronického obchodu pro zrychlení přístavů a poskytuje základ pro formulaci strategie rozvoje a provozu logistických přístavů. Aplikace elektronického obchodu v přístavní logistice se zvyšuje a různé pokročilé technologie, jako je technologie čárových kódů, technologie automatické identifikace, technologie automatického třídění, technologie satelitního polohování, automatický sklad, technologie elektronické identifikace kontejnerů, technologie simulace logistiky a pomocné rozhodování výrobní technologie, bude široce používána v oblasti přístavní logistiky, transformace přístavní logistiky z tradiční pracné na technologicky náročnou, Postupně realizovat transformaci z „tradičního přístavu“ na „přístav elektronického obchodu“, realizovat elektronický obchod logistického provozního režimu a komplexně zvýšit konkurenceschopnost přístavní logistiky prostřednictvím elektronického obchodování s logistickým vybavením.

Přístavní logistika musí být založena na platformě elektronického obchodu pro logistiku přístavu, která tvoří vysokorychlostní „dodavatelský řetězec elektronického obchodu“ rozšiřující se všemi směry, zlepšující možnosti sběru, zpracování a služeb logistického elektronického obchodu a zkrácení doby výměny a provozu logistického elektronického obchodu; Intenzivně rozvíjet elektronický obchod, poskytovat online služby, jako je elektronická rezervace, online celní deklarace, kontrola, žádost o licenci, vypořádání, placení daní (refundace) a virtuální bankovnictví; Spoléhání se na „řetězec elektronického obchodu“ při vybudování „přístavu elektronického obchodu“, který pokryje celý svět a rozšíří zázemí přístavu: Prostřednictvím „řetězce elektronického obchodování“ jakýkoli článek v řetězci elektronického obchodu přístavní logistiky může dosáhnout sdílení zdrojů a informací, a tím dosáhnout cíle optimalizace celkové funkce logistických služeb elektronického obchodu.

Elektronické obchodování přístavní logistiky je vedle snižování spotřeby materiálu a zvyšování produktivity práce třetím důležitým zdrojem zisku pro podniky. Ekonomové tomu říkají „nekultivovaná černá země“. Rekultivace této „černé země“, jakožto hlavního přístavu uzlu pozemní a vodní dopravy, má jedinečné komplexní výhody: Za prvé, přístav je uzlem pozemní a vodní dopravy, který se nachází na křižovatce domácích a zahraničních trhů. Přístav je vždy sběrným místem pro největší množství zboží v celém přepravním řetězci. Za druhé, přístavy jsou nejlepší kombinací výrobních faktorů.

Předchozí:Čínský průmysl logistiky studeného řetězce čelí třem velkým výzvám

další:Čínské ministerstvo obchodu: Povzbuďte lodní společnosti, aby urychlily výstavbu vozových parků ro/ro a rozšířily kapacitu vývozu automobilů